El Norte Grande apoyó el reclamo de Salta por el Belgrano Cargas
La reactivación de los ramales C14 y C15 resulta crítica para abaratar los costos logísticos de la producción salteña y viabilizar la salida hacia los puertos del Pacífico. El respaldo unánime de los vicegobernadores le da a Salta mayor músculo político para presionar a Nación e impedir que estas obras queden fuera de la licitación del Belgrano Cargas.
Durante la 60ª Sesión Plenaria del Parlamento del Norte Grande en Corrientes, los vicegobernadores de la región respaldaron de manera unánime el reclamo del gobernador Gustavo Sáenz para recuperar los ramales C14 y C15 del ferrocarril Belgrano Cargas. El planteo salteño, defendido en el recinto por el vicegobernador Antonio Marocco y legisladores provinciales, busca que estas trazas queden formalmente incorporadas a las exigencias del proceso licitatorio que prepara el Estado nacional.
La estrategia busca consolidar el principio de acuerdo que Sáenz gestionó previamente con el jefe de Gabinete nacional, Diego Santilli. Dicho entendimiento contempla una adenda a los pliegos de licitación para fijar la obligatoriedad de ejecutar obras en el ramal C14, además de un compromiso estatal de financiamiento internacional destinado a rehabilitar el ramal C15, ambos considerados ejes del Corredor Bioceánico.
En su intervención, Marocco remarcó que las vías ferroviarias tienen un valor geopolítico regional que excede los límites de una sola provincia al conectar al norte argentino con los países limítrofes. El encuentro contó con la presencia del mandatario correntino Juan Pablo Valdés y autoridades legislativas de Santiago del Estero, Jujuy y Tucumán, quienes ratificaron 149 proyectos vinculados al desarrollo del bloque regional.