Sáenz exige que las obras del Belgrano Cargas no sean optativas
La discusión en torno a la concesión del Belgrano Cargas define el futuro de la logística productiva de Salta. Al fijar que la Provincia no costeará las obras, el Ejecutivo local traslada la presión a la Nación y a los privados para sostener los ramales C14 y C15.
El gobernador Gustavo Sáenz respaldó el reclamo salteño para que la reactivación de los ramales ferroviarios C14 y C15 deje de tener carácter optativo en el esquema de concesión del Belgrano Cargas. La postura provincial apunta a asegurar un esquema obligatorio de obras para evitar un nuevo estancamiento en la infraestructura de transporte regional.
Frente al planteo de la Provincia, el Gobierno nacional comunicó que convocará a empresas mineras y operadoras logísticas con el propósito de incentivar la llegada de inversiones privadas. La iniciativa busca articular a los sectores productivos que utilizan de manera intensiva las vías del norte argentino para canalizar el financiamiento de los trabajos.
En ese marco, Sáenz remarcó que el Estado salteño no asumirá los costos financieros de las tareas en los ramales y ratificó la necesidad de contar con una solución formal que garantice la conectividad ferroviaria y la salida de cargas de la provincia.