Nación convocará al sector productivo por los ramales C14 y C15
La convocatoria nacional busca responder al frente común armado en Salta entre el campo, la minería y la política local. Si las obras en los ramales C14 y C15 no quedan fijadas como obligación contractual en la concesión, la provincia arriesga perder competitividad logística en corredores clave.
El Gobierno nacional anunció que convocará a empresas mineras y operadoras logísticas para evaluar medidas de modernización en el sistema ferroviario de Salta. La iniciativa apunta a captar financiamiento privado con el objetivo de optimizar la infraestructura y la capacidad operativa de los ramales C14 y C15, dos trazados determinantes para el transporte de la producción provincial.
La decisión oficial surge tras un reclamo unificado en Salta que sumó el respaldo de entidades agropecuarias nacionales como Confederaciones Rurales Argentinas (CRA). La organización se plegó al pedido de la Sociedad Rural Salteña y de la Asociación de Productores de Granos del Norte (Prograno), quienes exigen que la recuperación de ambos tendidos ferroviarios figure de manera obligatoria en los pliegos de concesión del Belgrano Cargas.
A las gestiones del sector agropecuario y de los empresarios locales se acoplaron también sindicatos y partidos políticos de la provincia. La demanda compartida busca evitar que las obras queden libradas a decisiones discrecionales y que, en cambio, la licitación asegure las inversiones necesarias para sostener tanto la salida de la producción minera como la del agro regional.